Nella produzione di batterie per veicoli elettrici, le celle della batteria sono solitamente collegate con barre conduttrici per formare moduli. A seconda dei requisiti di accumulo di energia del veicolo, più moduli sono spesso collegati e assemblati in un involucro sigillato o in un pacco. Un insieme di questi pacchi può essere incorporato in una struttura a vassoio o integrato meccanicamente nel telaio del veicolo.
Sebbene le dimensioni e lo stile dei pacchi batteria e dei vassoi elettrici siano molto diversi, i requisiti di saldatura di questa applicazione sono costanti. L'alluminio, che è presente in quantità crescenti nei veicoli elettrici più recenti ed è il metallo preferito per le custodie dei pacchi e i vassoi strutturali, è notoriamente difficile da saldare. I cordoni di saldatura in alluminio che uniscono le pareti dei pacchi e i pacchi ai vassoi devono essere strutturalmente solidi e privi di crepe o porosità per resistere alle forze d'urto dell'uso del veicolo e i pacchi, in particolare, devono essere sigillati ermeticamente per evitare di danneggiare le celle della batteria al loro interno.
La creazione di saldature di alta qualità per i pacchi batteria e i vassoi è solo una delle sfide produttive. I produttori di batterie, che ne producono molte migliaia all'anno, devono anche realizzare saldature di alta qualità in modo rapido e ripetibile. La saldatura laser in fibra, un metodo che è stato ampiamente adottato dai principali produttori di E-Mobility, crea saldature in alluminio resistenti e praticamente prive di crepe e porosità, oltre a essere più veloce, più affidabile e più facilmente automatizzabile rispetto ad altri metodi di saldatura.
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Le impareggiabili capacità dei laser IPG consentono di saldare ad alta velocità pacchi batteria e vassoi, creando giunti ad alta resistenza in modo più rapido e affidabile rispetto a qualsiasi altra soluzione di saldatura laser presente sul mercato.
La porosità della saldatura, che può compromettere la resistenza dei giunti del pacco batteria e del vassoio, è praticamente eliminata dalla tecnologia a doppio raggio che consente di saldare ad alta velocità senza compromettere la qualità della saldatura.
La tecnologia di saldatura Wobble consente di creare saldature resistenti e prive di difetti, con un controllo preciso delle dimensioni finali del giunto e la flessibilità necessaria per colmare gli spazi variabili tra le pareti del contenitore del pacco batteria.
La tecnologia di misurazione delle saldature brevettata da IPG fornisce misurazioni altamente accurate e non distruttive su ogni saldatura mentre viene eseguita, per una garanzia di qualità della saldatura al 100% senza tempi di ciclo aggiuntivi.
IPG collabora con i produttori di mobilità elettrica durante l'intero processo produttivo, dalla ricerca e sviluppo alla produzione su larga scala.
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